蓝海华腾：汐泰投资投资者于3月3日调研我司

2023年3月3日蓝海华腾(300484)发布公告称汐泰投资于2023年3月3日调研我司。

具体内容如下：

(资料图)

问：公司2022年度营收为47亿元，同比下降70%，归属于上市公司股东的净利润为84亿元，同比增长59%，主要原因是什么？利润的增长是否可以持续？

答：尊敬的投资者您好，根据公司披露的业绩快报，2022年公司净利润实现了较高增长，全年预计实现营业收入4.47亿元，同比下降12.70%；主要原因是2022年，公司合并报表范围发生变更，2021年9月公司对原控股子公司“杭州蓝海永辰科技有限公司”进行了处置，对应的造纸机业务板块营业收入不再并入公司合并报表，导致营业收入同比有所下降。预计实现归属于上市公司股东的净利润0.84亿元，同比增长35.59%，公司主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器，电动汽车电机控制器预计实现营收3.29亿元、同比增长19.02%，是利润的主要来源。新能源汽车行业属于国家战略产业，随着国家对新能源汽车政策的加码，新能源汽车行业在未来几年将仍属于高速增长期，公司在新能源汽车行业深耕多年，凭借雄厚的技术优势及多年沉淀下来的经验，未来公司电动汽车电机控制器增长可期。感谢关注！

答：尊敬的投资者您好，公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。目前已于金龙汽车集团、北京理工华创、安徽华菱、陕汽集团、三一重工、开沃重工、徐工集团、特百佳动力等多家客户达成稳定合作关系。公司的电动汽车电机控制器产品主要运用在新能源客车、重卡、轻卡、矿车、特种车及工程机械车，感谢关注！

答：尊敬的投资者您好，传统能源重卡对空气污染还是比较大，国家为达到“碳中和”和“碳达峰”的目标，将会持续鼓励扶持新能源重卡行业的发展，在新能源购置税的刺激下，新能源重卡的渗透率将会持续上升；新能源重卡的换电路线还是比较看好的，换电重卡将成新能源重卡主流选择，新能源重卡单车价格较高，车电分离后，购车成本将会大幅减少，提高了购车能力，重卡在应用场景及技术上相对成熟，大部分运输线路相对固定，基本以点到点为主，且重卡对续航要求相对较低，因此换电站铺设相对容易；目前行业电池标准尚未达成统一，换电站建设数量仍未能满足行业需求，在行业快速发展及各地换电站补贴政策的驱动下，上述发展问题将会被市场解决，换电重卡未来发展趋势凸显，公司也将会深耕新能源重卡汽车电控业务，感谢关注！

答：尊敬的投资者您好，公司是比较早进入新能源重卡领域的，技术的积累和经验具备一定的优势，从公司销售来看，公司的电机控制器销量在新能源重卡领域位列前茅。感谢关注！

答：尊敬的投资者您好，2022年开始，国家减排目标、防治技术和支持政策为发展电动化工程机械指明了方向，各省市也陆续出台了相关政策，推动工程机械电动化发展，目前新能源工程机械的渗透率较低，成长空间巨大，随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，也促进工程机械电动化发展，新能源工程机械的需求有望迎来增长，公司的电机控制器已部分配套工程机械车，公司看好新能源工程机械的未来发展，公司也将会持续深耕新能源工程机械电控业务，感谢关注！

答：尊敬的投资者您好，公司经营管理正常有序，生产经营情况良好，公司产能具有一定的弹性。感谢关注！

答：尊敬的投资者您好，公司电机控制器产品涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等，可匹配各种永磁同步、异步电机等；电机控制器产品电压等级涵盖200V、400V、690V、1140V，功率范围覆盖0.4kW～3000kW，可满足各类高、中、低端市场的应用需求。感谢关注！

蓝海华腾2022三季报显示，公司主营收入3.24亿元，同比下降15.84%；归母净利润6250.96万元，同比上升29.63%；扣非净利润4431.52万元，同比上升1.85%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1.05亿元，同比下降20.92%；单季度归母净利润2083.48万元，同比上升23.77%；单季度扣非净利润898.12万元，同比下降40.52%；负债率32.35%，投资收益311.62万元，财务费用-71.28万元，毛利率38.66%。

该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，蓝海华腾(300484)行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)

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