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海通国际证券集团有限公司虞楠,罗月江,骆雅丽近期对兴通股份进行研究并发布了研究报告《首次覆盖：迎“危”而上，通达南北》，本报告对兴通股份给出增持评级，认为其目标价位为42.75元，当前股价为36.55元，预期上涨幅度为16.96%。
兴通股份(603209) 内贸化学品航运龙头企业：兴通股份主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务，以运输化学品、液化石油气(LPG)为主，运输成品油为辅。此外，公司稳步推进“1+2+1”的战略发展布局，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级。 评审第一，运力稳升：2012年以来，兴通股份累计获得化学品船新增运力9.55万载重吨，占同期市场新增运力的22.32%，位列行业首位。自2019年以来，交通运输部共开展了5次危化品船舶新增运力综合评审，公司均以第一名的成绩获得新增运力。这使得兴通股份的化学品船运力规模占市场总运力的比例由2018年末的4.61%上升至2022年末的12.48%，居国内领先地位。我们认为，在行业集中度提升的主基调下，兴通股份有望通过自身竞争优势，在巩固龙头地位的同时，持续扩大船舶运力规模。 高毛利率，利润稳增:2018-2021年，兴通股份的营业收入复合增速为20.49%，归母净利润复合增速为44.22%。2018年至今，公司营业收入整体稳定增长，其中2019-2021年增速较快，主要系随着大型炼化基地投产，国内散装液体化学品、成品油运输需求快速增加，公司船舶运力不断增加，自有船舶收入提高，使得主营业务收入持续增长。公司的毛利率在2018年至2021年间基本维持在50%左右的水平，净利率增长较快，由2018年的16.93%升至2021年的35.12%。 盈利预测及估值：随着石化行业炼化一体化趋势加深，整体航运需求不断增加。但是在供给端，行业运力的扩增面临高壁垒、严监管的环境，相比之下龙头企业更具优势，这也使得兴通股份的市场份额稳步攀升。我们认为，2023年公司的业绩驱动主要为：1)22H2，公司投入运营的3艘内贸化学品船(共47341载重吨)，将带来23年全年的业绩释放；2)中船万邦并表；3)外贸化学品船“兴通海豚”于2023年1月投产；4)2艘外贸化学品船有望在23Q3投入运营。此外，LPG运输及国际线的开辟或将逐渐成为公司未来新的业绩增长点。我们预计，公司2022-2024年EPS分别为1.07/1.71/2.32元，参考可比公司估值，给予公司2023E25xPE，对应合理目标价为42.75元。首次覆盖给予“优于大市”评级。 风险提示：宏观经济下行，运力调控政策风险，安全生产性风险，新增运力不及预期等。
该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为41.9。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，兴通股份(603209)行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)
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